Задняя подвеска автомобиля KIA Rio

 

Задняя подвеска автомобиля KIA Rio полунезависимая, пружинная, с поперечной балкой и гидравлическими амортизаторами.

Рис.1. Задняя подвеска автомобиля KIA Rio (левая сторона, правая сторона симметрична): 1- пружина задней подвески; 2- буфер сжатия задней подвески; 3- амортизатор задней подвески; 4- резинометаллический шарнир (сайлентблок) продольного рычага; 5- балка задней подвески; 6- продольный рычаг задней подвески; 7- нижняя опора пружины.

К балке 5 (рис.1) задней подвески приварены кронштейны для крепления амортизаторов 3 и нижние опоры 7 пружин 1. Ступицы задних колес прикреплены к продольным рычагам задней подвески четырьмя болтами. Спереди к балке приварены втулки, в которые запрессованы резинометаллические шарниры (сайлентблоки) 4 крепления балки к кузову.

На кронштейнах балки задней подвески болтами закреплены нижние шарниры гидравлических амортизаторов двустороннего действия. Верхние шарниры амортизаторов прикреплены к кузову.

Возможные неисправности задней подвески, их причины и способы устранения 

Причины неисправности

Способы устранения

Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля

Неисправен амортизатор

Замените амортизаторы в паре

Ослабление крепления амортизатора или износ втулки проушины амортизатора

Затяните болт с гайкой нижнего крепления

Износ сайлентблоков продольных рычагов подвески

Замените сайлентблоки

Осадка или поломка пружины

Замените пружины

Выход из строя подшипника ступицы колеса

Замените ступицу

Увод автомобиля от прямолинейного движения

Осадка или поломка одной из пружин

Замените пружины в паре

Деформация продольных рычагов

Замените балку задней подвески

Износ сайлентблоков продольных рычагов

Замените сайлентблоки

 

 

 

Яндекс.Метрика

Friday the 15th. Custom text here
Copyright 2012

©