Снятие, дефектовка и установка маховика автомобиля KIA Rio

Маховик снимают для замены заднего сальника коленчатого вала, для замены при повреждении зубчатого обода маховика и для шлифования поверхности под ведомый диск сцепления.

Для снятия и установки маховика автомобиля KIA Rio вам потребуются:

- инструменты, необходимые для снятия коробки передач и сцепления;

- торцовая головка «на 19»;

- большая отвертка.

1. Снимите коробку передач (см. «Снятие и установка механической коробки передач автомобиля KIA Rio ») и сцепление (см. «Снятие и установка сцепления автомобиля KIA Rio»).

2. Выверните шесть болтов крепления маховика, удерживая маховик от проворачивания с помощью отвертки или монтажной лопатки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Маховик может быть установлен на коленчатый вал только в определенном положении, так как одно из отверстий в маховике и одно из отверстий коленчатого вала расположены асимметрично (с угловым смещением).

Для облегчения установки маховика рекомендуется пометить взаимное расположение деталей.                                  

3. Снимите маховик.

4. Проверьте состояние зубьев обода маховика и в случае их повреждения замените маховик.                                               

5. Замените маховик, если на поверхностях прилегания ведомого диска сцепления или фланца коленчатого вала появились риски и задиры.

6. Проверить и прошлифовать маховик можно в мастерской, располагающей специальным оборудованием. Биение маховика, измеренное по зубчатому венцу, не должно превышать 0,15 мм. Для удаления глубоких рисок и задиров поверхность прилегания ведомого диска можно прошлифовать, слой снимаемого металла не должен быть больше 0,3 мм.

7. Установите маховик и все снятые узлы в последовательности, обратной снятию. Резьбу болтов крепления маховика смажьте анаэробным фиксатором резьбы, предварительно обезжирив болты и резьбовые отверстия под них. Затяните болты равномерно крест-накрест моментом 71,5-75,5 Нм.